Рыба: Цены, аналитика, трейдинг
  • $63.79
  • 71.72
  • (мск)
  • 23.04.19 (вт)
активных компаний
Рекорд дня: 42 в день
0
10
20
30
40
50
60
0
в день
открытых торгов
Рекорд дня: 510 торгов в день
0
80
160
240
320
400
480
0
торгов/день
скорость продаж
Рекорд дня: 23 млн.р.
0
5
10
15
20
25
30
0
млн руб/день
объём торгов
Рекорд недели: 3.32 млрд руб
0
1.7
3.3
5
6.7
8.3
10
0
млрд руб/неделя

Рыболовецкий колхоз им. В.И. Ленина

Показывать по новостей
Подписаться на новости
12.04.2019

На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (Калининград) началось строительство очередного судна для рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина. Этот будет большой морозильный траулер. Как сообщает пресс-служба завода, 5 апреля началась резка металла, из которого будет изготовлен корпус БМРТ проекта 5670WSD. Контракт на постройку БМРТ был подписан в 2018 году. Закладка судна запланирована на июнь 2019 года, передача заказчику – в 2023 году. Траулер будет назван «Виктор Гаврилов» в честь капитана дальнего плавания и ветерана колхоза (сейчас это имя носит одно из судов колхоза 1990-го года постройки).

Проект 5670 WSD разработан ООО «Вяртсиля Восток» (Санкт-Петербург). Длина судна составит 121 м, ширина – 21,6 м, водоизмещение – около 13 тыс. т. Это самый крупный из БМРТ, строящихся сегодня на российских верфях. Он объединит возможности двойного траления для разных видов рыб, включая обычные лебедки в дополнение к нестандартным насосным системам для доставки свежего улова на борт. Он также сможет перерабатывать рыбу, выловленную другими судами, с грузовым пространством в 5100 кубометров и производительностью 450 тонн в сутки.

Рыбоперерабатывающее и холодильное оборудование для траулера поставят исландские предприятия Skaginn 3X и Frost. Рабочая палуба судна будет приспособлена для многоцелевой обработки, сортировки, бережного обращения и надежной упаковки, обеспечивая до десяти партий в минуту. Конструкция обеспечит полную замкнутую систему охлаждения.

«Мы чрезвычайно благодарны за возможность стать частью морской истории России, — сказал региональный менеджер Skaginn 3X по экспорту Петур Якоб Петурссон. — Мощность этого великолепного траулера будет на 50% выше, чем у супер-траулеров, эксплуатируемых в настоящее время другими российскими рыболовными компаниями, у него также будет на 100% больше грузового пространства».

«Инновационное оборудование от Skaginn 3X и Frost, вместе с превосходной конструкцией самого судна, ясно демонстрирует нашу приверженность к инновационному мышлению, современным методам рыбной ловли и обработки», — отметил председатель колхоза им В.И. Ленина Сергей Тарусов.

Источник: www.fishnotice.com
22.03.2019

Губернатор Камчатского края принял участие в заседании подкомиссии по вопросам развития рыбохозяйственного комплекса Дальнего Востока. Ключевыми вопросами, которые обсуждали главы дальневосточных субъектов и представители профильных федеральных ведомств под председательством Юрия Трутнева, стали предоставление инвестиционных квот и возможность строительства рыболовецкого флота на верфях Дальнего Востока.

«Первый вопрос – совершенствование регулирования по программе инвестиционных квот. Есть несколько важных замечаний, связанных с процедурой приемки предприятий, которая вызывает у инвесторов некоторые нарекания. Мы договорились, что процедура будет доработана таким образом, чтобы инвестор понимал, если он выполнил все обязательства перед государством, он получит квоту в срок. Было много дополнительных зон контроля, без которых можно обойтись, так что нужно убрать их из нормативного регулирования», - сказал по итогам заседания заместитель Председателя Правительства РФ – полпред Президента в ДФО Юрий Трутнев.

Камчатские предприятия приняли активное участие в первых двух этапах «инвестиционной кампании», проводимой Росрыболовством в течение 2018 года: в разрезе Дальнего Востока – это треть судов, которые должны быть построены, и больше половины рыбоперерабатывающих заводов (3 судна и 8 заводов соответственно).

Однако все три сейнера-траулера, которые поступят на Камчатку уже в этом году, строятся на северо-западе страны.

«В этом году мы заканчиваем строительство трех сейнеров-траулеров на прибалтийском заводе «Янтарь». Головной – «Ленинец», последующие – «Командоры» и «Ударник». Первое сейчас проходит швартовые испытания, буквально через 7-10 дней приступит к ходовым испытаниям, и мы надеемся, что конце апреля – первых числах мая судно возьмет курс к берегам Камчатки. Остальные суда придут к концу года, то есть до конца 2019 года все суда приступят к производственной деятельности. Хочу отметить, что на том пути, который был пройден, в том числе при реализации этого проекта, мы ощущаем значимую поддержку со стороны Владимира Ивановича и Правительства Камчатского края, и по многим вопросам, действительно, получаем помощь», - рассказал председатель Рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина Сергей Тарусов.

Участники совещания сошлись во мнении, на сегодняшний день главной причиной отсутствия заказов со стороны инвесторов остается недостаточная конкурентоспособность судостроительных мощностей Дальнего Востока.

«Очень важно решение, которые было принято по итогам совещания, - это предложение Минпромторга РФ включить в Постановление Правительства вопрос, связанный с субсидированием деятельности судостроительных предприятий Дальнего Востока, чтобы выровнять условия, в первую очередь, финансовые, с северо-западом, где сегодня наши рыбаки строят суда. У Камчатки, в отличие от других дальневосточных субъектов, есть опыт строительства флота на Дальнем Востоке. Это рыболовецкий флот, суда типа МРС (малый рыболовный сейнер), которые неплохо себя зарекомендовали и уже работают на полуострове, а также суда транспортного назначения. Конечно, мы будем продолжать работу и с Минпромторгом РФ, и с Росрыболовством, чтобы оказывать необходимую помощь камчатским рыбопромышленникам по обновлению рыбопромыслового флота, в том числе используя судостроительные мощности Дальнего Востока», - сказал Губернатор Камчатского края Владимир Илюхин.

Справка:

На 1 января 2019 года добывающий флот Камчатского края составляет 464 единиц. Всего в Государственном судовом реестре зарегистрированы 623 единицы рыбопромыслового флота.

Источник: petropavlovsk.fishretail.ru
27.12.2018

В 2018 году в регионе продолжилась реализация крупных инновационных проектов в рыбохозяйственной сфере. Они связаны с развитием судостроения.

В области действует несколько площадок для строительства как крупнотоннажных, так и малых судов рыбопромыслового флота.

В частности, АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» в этом году спустило на воду траулеры-сейнеры «Командор» и «Ударник». Это промысловые суда нового поколения, не имеющие аналогов в России. Данные многофункциональные корабли способны выполнять различные задачи по промыслу водных биоресурсов. Они построены для одного из ведущих рыбопромышленных предприятий Камчатки – рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина. Всего контрактом с краевыми промысловиками предусмотрено строительство трех судов. Первый в серии траулер «Ленинец» был спущен на воду в 2017 году.

В Калининградской области есть все условия для развития гражданского судостроения - свободные мощности для строительства и ремонта промысловых кораблей. Ведется подготовка кадров (от квалифицированных рабочих до опытных инженеров), действуют собственные проектные организации.

Серьезным достижением отрасли в этом году стало завершение разработки проекта рыбоналивного судна. Этим занималось ООО «Адомат». Заказчиками судна являются рыбодобывающие организации, осуществляющие добычу водных биоресурсов на Балтике. Закладка первого судна серии планируется в 2019 году на верфи ЗАО «МПБ». Здесь по проекту компании «Адомат» уже производили глубокую модернизацию малого рыболовного траулера рефрижераторного типа. Фактически судно было отстроено заново.

Источник: mcx.ru
13.10.2018

«Рыболовецкий колхоз им. В.И. Ленина» провел модернизацию двух судов в целях повышения качества сдаваемого сырца и выпуска расширенного ассортимента рыбной продукции. Кроме того, как сообщает пресс-служба Минвостокразвития, компания построила в Петропавловске- Камчатском три современных корпуса фабрики береговой обработки рыбы.

Проект с общим объемом инвестиций около 661 млн руб. реализован по соглашению с АО «Корпорация развития Дальнего Востока».

По словам председателя РК им. В.И. Ленина Сергея Тарусова, «полностью завершено и оплачено переоборудование и модернизация судов РС-600 «Капитан Муковников» и «Капитан Малякин», вводятся в эксплуатацию три корпуса фабрики береговой обработки рыбы»

Оба судна модернизированы с учетом современных российских технологий: увеличены длины судов на 10,45 м и проведена организация шести наливных рыбных RSW-танков, в результате можно хранить большие уловы в охлажденной морской воде до отгрузки на берег в течение четырех дней без ухудшения качества. Объемы танков - 170 куб. м, вместо ранее существующего сухого трюма.

Кроме того, компания готовится пополнить собственный флот за счет строительства трех среднетоннажных судов, способных принимать по 500 тонн рыбы. Суда строятся на калининградской судовой верфи «Янтарь» и в I половине 2019 года прибудут в Петропавловск-Камчатский. Таким образом, база флота Рыболовецкого колхоза им. В. И. Ленина будет насчитывать 17 крупно- и среднетоннажных судов.

Поскольку компания имеет собственный флот, в проекте было уделено внимание развитию имеющейся судоремонтной базы. Резидент ТОР «Камчатка» готов проводить ремонт и техническое обслуживание всех типов судов на базе существующих судоремонтных участков, внедряя в производство современные наукоемкие технологии.

Источник: www.fishnotice.com
21.08.2018

Правительство Камчатки совместно с рыбохозяйственными компаниями региона расширит сеть социальных рыбных магазинов. К 2020 году планируется полностью закрыть потребности в рыбе жителей Петропавловска-Камчатского, Елизова и Вилючинска, сообщил министр рыбного хозяйства Камчатки Владимир Галицын.

«Мы хотим расширять сеть магазинов, принадлежащих производителю. К 2020 году с учетом ввода новых перерабатывающих мощностей закроем Петропавловск, Елизово и Вилючинск», — сказал Галицын.

Сейчас несколько рыбохозяйственных компаний региона планирует провести реконструкцию своих заводов и построить магазины. Так, одна из самых крупных региональных рыбодобывающих компаний — Рыболовецкий колхоз имени В. И. Ленина — сделает в ближайшие два года реконструкцию своего завода, что позволит ему выпускать не 150, а 600 тонн готовой продукции. Большую часть предприятие собирается предложить покупателю на внутреннем рынке, в том числе и на Камчатке.

Еще две компании — «Город 415» и «Камчаттралфлот» - в рамках территории опережающего развития «Камчатка» и инвестиционных квот будут строить новые причалы и перерабатывающие заводы. Предприятия также построят магазины по аналогии с Петропавловским рыбоконсервным заводом на своей территории в городе, будут продавать свежую охлажденную рыбу по сниженным ценам.

Источник: www.fishnet.ru
Деловая активность 1.8 балла
--------  23.04.2019  --------
11:06
Торги на закупку: 130 т Минтай (Япония)
10:54
Торги на продажу: 2 000 кг Икра кеты (Хабаровский край)
10:50
35+ компаний на портале
10:37
Торги на продажу: 20 000 кг Кета (Хабаровский край)
10:36
30+ компаний на портале
10:03
Торги на продажу: 3 000 шт Икра камбалы (Московская область)
09:57
Торги на продажу: 20 000 кг Окунь морской (Санкт-Петербург)
09:15
ООО"Атлас" (Москва) пройдена модерация
08:15
Торги на продажу: 1 000 кг Икра щуки (Астраханская область)
08:14
Торги на продажу: 1 000 кг Икра кеты (Санкт-Петербург)
08:14
Торги на продажу: 1 000 кг Горбуша (Московская область)
08:14
Торги на продажу: 1 000 кг Кета (Московская область)
08:14
Торги на продажу: 1 000 кг Камбала Тихоокеанская (Московская область)
08:14
Торги на продажу: 1 000 кг Камбала Тихоокеанская (Московская область)
08:14
Торги на продажу: 1 000 кг Икра горбуши (Московская область)
08:14
Торги на продажу: 1 000 кг Икра трески (Московская область)
08:14
Торги на продажу: 1 000 кг Икра минтая (Московская область)
08:13
Торги на продажу: 1 000 кг Икра камбалы (Московская область)
08:13
Торги на продажу: 1 000 кг Вобла (Астраханская область)
08:13
Торги на продажу: 1 000 кг Щука речная (Московская область)