Рыба: Цены, аналитика, трейдинг
  • $65.31
  • 75.37
  • (мск)
  • 23.10.18 (вт)
+7 495 151-07-50 8 800 707-73-69 9:00-18:00 (мск)
активных компаний
Рекорд дня: 68 в день
0
15
30
45
60
75
90
0
в день
открытых торгов
Рекорд дня: 306 торгов в день
0
45
90
135
180
225
270
0
торгов/день
скорость продаж
Рекорд дня: 11 млн.р.
0
5
10
15
20
25
30
0
млн руб/день
объём торгов
Рекорд недели: 1.68 млрд руб
0
1.7
3.3
5
6.7
8.3
10
0
млрд руб/неделя

Прибрежное рыболовство

Показывать по новостей
Подписаться на новости
19.02.2016

Ассоциация "Союз рыболовецких колхозов и предприятий Сахалинской области" направила в адрес руководителя комиссии правительства РФ по вопросам развития рыбохозяйственного комплекса Аркадия Дворковича отзыв на очередной вариант изменений в федеральный закон "О рыболовстве", сообщает ИА SakhalinMedia со ссылкой на председателя правления ассоциации Сергея Сенько.

— Мы предложили не менять действующий федеральный закон, так как поправки разрушительны, не имеют ничего общего с декларируемыми ими увеличением вылова, достижением приоритетных целей развития отрасли и повышением эффективности использования водных биоресурсов, — рассказал респондент агентства. – Аналогичные обращения мы направили в адрес вице-премьера правительства РФ Юрия Трутнева, министра сельского хозяйства страны Александра Ткачева.

В ходе обсуждения предложенных Росрыболовством изменений в региональной ассоциации сформировалось общее мнение, что отдельные положения законопроекта не только не позволят сохранить нынешний уровень развития отрасли, но и создадут возможные предпосылки к снижению объемов вылова, а значит выпуска готовой продукции, что повлечет значительное увеличение ее себестоимости. А последнее вызовет неизбежный рост цен для российских потребителей, что похоронит проект "доступная рыба".

— Видимо, разработчики законопроекта об изменениях в федеральный закон не совсем понимают специфику работы рыбной отрасли, специфику рынков сбыта и в силу этого просто не представляют, как осуществляется морской промысел по районам и видам вылавливаемых водных биоресурсов, — говорит Сергей Сенько.

Например, предусматривается новая редакция определения "прибрежного рыболовства", которая исключает возможность доставки рыбной продукции в морские порты других субъектов России. В региональной ассоциации "Союз рыболовецких колхозов и предприятий" полагают, что такая возможность должна быть предоставлена, может быть, на основании решений органов государственной власти субъектов федерации. Тем более, что в 2007 году на заседании Госсовета при президенте РФ говорилось о том, чтобы функции управления прибрежным рыболовством необходимо передать на региональный уровень. Однако, это решение так и не было выполнено.

— Также авторы законопроекта предлагают определить виды разделки водных биоресурсов на судах прибрежного рыболовства постановлением правительства России. Это совершенно неприемлемый вариант — только рыбак и специфика рынков сбыта определяют это положение, — убежден председатель правления ассоциации, который в 80-е годы прошлого века работал в знаменитой Корсаковской базе океанического рыболовства. — Возьмем, к примеру промысел минтая. Как показывает статистика, на судах Охотоморской и Беринговоморской экспедиций производится 70-80% продукции. В условиях моря возможен выпуск только двух видов продукции – мороженной рыбы и филе. Это специфика промысловых судов и никто в мире другого не придумал. Причем мороженного минтая в среднем производится 86%, а филе – только 6%. Если изменить практику в сторону увеличения продукции высокой степени переработки, как филе, чтобы изменить структуру экспорта и возможно, поставок на внутренний рынок, то сделать это практически невозможно.

А невозможно потому, что рыбак не может одномоментно изменить структуру выпускаемой продукции в сторону филе. Иначе, как явствует из пояснительной записки Росрыболовства к законопроекту, рыбохозяйственные предприятия, выпуская "продукцию первичной переработки", как мороженный минтай и даже лосось, потеряют возможность применения льготной ставки сбора в размере 15% от установленной налоговым кодексом. Это коснется практически всех предприятий отрасли, так как за столь короткий период времени невозможно изменить сложившийся в мире баланс реализуемой рыбной продукции в части способов ее переработки.

Сахалинские рыбаки убеждены, что глубокая переработка рыбы и морепродуктов на Дальнем Востоке страны, где проживает всего 4% населения страны, не актуальна – для насыщения отечественного рынка необходимо направлять в густонаселенные центры России сырье. Именно там уже выпускать из нее продукты с высокой добавленной стоимостью. "Объемы выловленного дальневосточного минтая и лосося невозможно здесь перерезать на "соломку" или вяленые "палочки", а сельдь – на "матье". Это экономически нецелесообразно для обеспечения страны рыбной продукцией", — сказал Сергей Сенько.

— Также непонятна система квотирования и модернизация флота. Предполагается среди предприятий распределять дополнительно 20% квот на биоресурсы для строительства на отечественных верфях судов для промыслового флота. Однако, если в 2000 году стоимость МРС (малого рыболовного сейнера" на Амурском судостроительном заводе в Благовещенске составляла 1 млн рублей, то уже в 2015 году – 80 млн рублей. При этом 70-80% оборудования этих судов импортные. Двигатели из Германии, навигационное оборудование – Япония или Корея, иллюминаторы, якоря и даже цепи – из Китая. На отечественных верфях строительство судов намного дороже, чем в соседних странах. Поэтому непонятно, как будут распределяться и учитываться в количественном и качественном составе эти 20% "господдержки". Мы считаем, что этот пункт надо отложить на неопределенное время, — убежден Сергей Сенько.

По его словам, рыбацкая общественность страны, а особенно на Дальнем Востоке, где осваивается до 80% общероссийского вылова водных биоресурсов, вновь поставлена перед непростым выбором – или смириться с нововведениями, которые приведут отрасль к краху, или провести внеочередной Всероссийский съезд работников рыбного хозяйства страны, где выработать совместно новые решения по развитию отечественного рыболовства. Постоянные изменения "правил игры" лихорадят отрасль, не дают возможности для работы на перспективу, на выстраивание долгосрочных бизнес-планов.

fishnet.ru

16.02.2016

Кроме него, под разгрузкой в Мурманском морском рыбном порту стоят еще 6 судов.

Почти 680 тонн путассу – таков улов траулера "Лазурный", который вернулся в Мурманск с промысла из Фарерской экономической зоны на стыке Атлантики и Северного Ледовитого океана. Об этом сообщили в пресс-службе Мурманского морского рыбного порта.

- Наша полная загрузка – под 1000 тонн. Но из-за непогоды пришлось уйти домой раньше. Волна большая, а укрытий никаких нет, - рассказал старпом "Лазурного" Алексей Крылов . - Кроме нас, в районе Фарерских островов работали еще несколько мурманских и калининградских судов. В следующий рейс "Лазурный" отправится в марте, после ремонта.

Также под выгрузкой в рыбном порту стоят еще три больших судна. Трайлер "Сайда" доставил в в Мурманск 400 тонн, "Санкт-Петербург" - 220 тонн и "Мичуринск" - 200 тонн рыбы донных видов, выловленной в Баренцевом море. Кроме того, выгружаются малые траулеры-прибрежники "Алиот", "Хугинн" и "Дельфин", которые доставили в Мурманск охлажденную рыбу – 100, 70 и 40 тонн соответственно.

murmansk.fishretail.ru

16.02.2016

Сегодня во второй половине дня состоится встреча председателя областного комитета рыбохозяйственного комплекса Андрея Иванова с представителями мурманских компаний, занятых прибрежным рыболовством, переработкой морских биоресурсов, а также поставками рыбопродукции в торговые сети региона и страны.

Несмотря на то, что Андрей Иванов возглавил рыбохозяйственный комплекс всего неделю назад, многие из тех, кто собирается принять участие в деловом диалоге, который состоится в Ассоциации прибрежных рыбопромышленников и фермерских хозяйств Мурмана, знакомы с ним достаточно давно. Закончив в 1989 году Мурманскую высшую мореходку, он ходил в море в "Севрыбхолодфлоте", а затем уже на берегу много лет возглавлял предприятия, связанные с добычей и переработкой рыбы. В частности, в сферу его рыбного бизнеса входила известная рыбоперерабатывающая фабрика в Териберке, владельцем которой он являлся. Так что сегодня вопросы ему будут задавать практически его коллеги по рыбацкому сообществу. Причем, кроме прибрежников во встрече собираются принять участие и промысловики-океанисты, им тоже интересно: какие новые идеи и планы намерен реализовать в своей деятельности новый глава рыбохозяйственного комплекса.

Какова позиция регионального комитета в отношении прибрежного промысла и переработки уловов? Есть ли у региональных рыбных чиновников настрой на обновление прибрежного флота, предприятий рыбопереработки и аквакультуры? Будут ли чиновники комитета как-то регулировать и способствовать взаимоотношениям рыбаков и рыбопереработчиков на местах? Эти и многие другие вопросы подготовили рыбацкие генералы "малых" флотов Северного бассейна для нового руководителя своего регионального ведомства. Деловой диалог обещает стать подробным, предметным и откровенным.

murmansk.fishretail.ru

12.02.2016

Предметным, подробным, уточняющим все даже самые мелкие детали стал диалог между мурманскими судовладельцами-прибрежниками и представителями судостроительного завода "Вымпел" из Рыбинска.

Он состоялся в Ассоциации прибрежных рыбопромышленников и фермерских хозяйств Мурмана, члены которой, выполняя поручения Президента, данные им после заседания "рыбного" Госсовета, активно работают в деле обновления своих флотов. Строить новые суда на российских верфях выразили желание такие компании прибрежного рыболовства, как "Атлантика РК", "Бионорд", "Севрос", "Золотая рыбка", "Куратор", "ПТФ Карелрыба", "Семь островов". Их представители в минувший четверг встретились с советником генерального директора завода "Вымпел" Сергеем Мазохиным и начальником отдела перспективного судостроения Артемом Брумом.

Это была уже вторая встреча корабелов с судовладельцами Мурмана. Первая состоялась накануне на промысловом часе в Союзе рыбопромышленников Севера. Там судостроители из Ярославской области подробно рассказали о возможностях завода и его перспективах, изложили свои предложения по изготовлению рыболовных траулеров. Океанистов предложения заинтересовали, но не в той степени, как прибрежников - их смутил относительно небольшой размер предлагаемых кораблей - до 64 метров. Но и они на всякий случай обзавелись контактами гостей. А вот генеральные директора прибрежных флотов восприняли предложения ярославцев как давно ожидаемое сотрудничество. И это понятно, ведь в 2018 году, когда пользователи будут наделяться долями на ближайшие 15 лет, предстоит нешуточная борьба за каждый килограмм квоты. Согласно же поручениям президента страны, судовладельцы, которые будут строить новые траулеры на российских верфях получат дополнительно 20 процентов квот. Поэтому корабелы заинтересованы в заказах, а рыболовецкие компании в новых кораблях.

Главный конструктор завода "Вымпел" представил собравшимся в Ассоциации прибрежникам проекты малого рыболовного траулера, среднего траулера-морозильщика и среднего рефрижераторного (морозильного) сейнера. Были обсуждены все современные особенности лова рыбы, влияющие на конструкцию новых траулеров, цены на корпуса и оборудование, а также уточнены сроки строительства судов и способы доставки их в Мурманск. Уезжая из столицы Заполярья, будущие партнеры наших рыбаков пообещали вернуться в конце февраля уже с проектами, где будут учтены наработки, пожелания и требования прибрежников Северного бассейна.

murmansk.fishretail.ru

16.01.2012

Это произошло перед новым 2012 годом, а собственно передача документов состоялась на прошлой неделе. Генеральным директором МТФ (в его новом качестве) стал Валерий Цуканов - генеральный директор группы компаний «Карат». В каком именно качестве - ИА «Nord-news» выяснить не удалось, как пояснил Валерий Евгеньевич, разъяснения в СМИ скоро поступят в форме пресс-релиза.

Рыбодобывающая компания «Карат» была организована в 1993 году. Первым ее руководителем был Александр Иванович Тугушев, тогдашний работник Мурманского тралового флота. Структурно «Карат» состоял в составе холдинга «Мурманский траловый флот», равно как и другие компании: ОАО «Мурманский траловый флот», а также четыре ЗАО - «МТФ-1», «МТФ-2», «МТФ-3», «МТФ-4», Губернский флот и ОАО «Норд-Вест Ф.К.» Последние две компании - рыбоперерабатывающее предприятие «Норд-Вест», в составе которого было также несколько добывающих судов для обеспечения рыбофабрики собственным сырьем, и «Карат» - рыбопромысловое предприятие довольно скоро стали самостоятельными и отделились от холдинга «МТФ», первоначально руководил которым Юрий Прутков. В конце 90-х годов управлять холдингом стала управляющая компания, с головным офисом в Москве. Многочисленные подструктуры МТФ впоследствии объединились. Заметим, что изначально дробление старейшего флота на Мурмане было затеяно для разделения рыбопромышленного бизнеса по разным банковским счетам, что было удобно в «дикие» рыночные времена.

Теперь Мурманский траловый флот выкупила его бывшая «дочка» - группа компаний «Карат», которая, по некоторым данным, связана с компанией «Оушен Тролерз», зарегистрированной в Гонконге. Во всяком случае, в 2010 году, как мы уже сообщали, обе эти компании рекламировали в Мурманске, в ПИНРО, преимущества получения сертификата на треску Баренцева моря по стандартам MSC - Морского попечительского совета.

Об этом в частности говорил ИА «Nord-News» Сергей Сенников, вице-президент некоммерческой организации «Рыбопромышленный холдинг «Карат», представитель «Оушен Тролерз» по этому конкретному проекту.

nord-news.ru

Деловая активность 10 баллов
--------  23.10.2018  --------
16:44
Торги на продажу: 10 000 кг Кальмар командорский (Москва)
16:44
Торги на продажу: 10 000 кг Горбуша (Москва)
16:44
Торги на продажу: 10 000 кг Дорадо (Москва)
16:44
Торги на продажу: 10 000 кг Минтай (Москва)
16:44
Торги на продажу: 10 000 кг Минтай (Москва)
16:43
Торги на продажу: 20 000 кг Салака (Москва)
16:43
Торги на продажу: 20 000 кг Сельдь тихоокеанская (Москва)
16:43
Торги на продажу: 10 000 кг Форель морская (Москва)
16:43
Торги на продажу: 10 000 кг Форель морская (Москва)
16:43
Торги на продажу: 5 000 кг Форель морская (Москва)
16:24
Деловая активность 10 баллов
16:17
Торги на продажу: 5 000 кг Марлин (Москва)
16:17
Торги на продажу: 10 000 кг Горбуша (Москва)
16:17
Торги на продажу: 5 000 кг Палтус стрелозубый (Москва)
16:17
Торги на продажу: 5 000 кг Палтус стрелозубый (Москва)
16:16
Торги на продажу: 5 000 кг Хоки (Москва)
16:16
Торги на продажу: 5 000 кг Хоки (Москва)
16:16
Торги на продажу: 5 000 кг Скумбрия атлантическая (Москва)
16:16
Торги на продажу: 5 000 кг Ставрида (Москва)
16:16
Торги на продажу: 5 000 кг Хек атлантический (Москва)