Рыба: Цены, аналитика, трейдинг
  • $64.43
  • 72.70
  • (мск)
  • 17.06.19 (пн)
активных компаний
Рекорд дня: 48 в день
0
15
30
45
60
75
90
0
в день
открытых торгов
Рекорд дня: 519 торгов в день
0
115
230
345
460
575
690
0
торгов/день
скорость продаж
Рекорд дня: 1240 млн.р.
0
35
70
105
140
175
210
0
млн руб/день
объём торгов
Рекорд недели: 3.82 млрд руб
0
1.7
3.3
5
6.7
8.3
10
0
млрд руб/неделя

Прибрежное рыболовство

Показывать по новостей
Подписаться на новости
09.03.2016

Федеральное агентство по рыболовству проведет 21-22 марта 2016 года аукцион по продаже права на заключение договора о закреплении долей квот добычи (вылова) водных биологических ресурсов для осуществления промышленного, прибрежного рыболовства в отношении анадромных, катадромных и трансграничных видов рыб в Северном и Дальневосточном рыбохозяйственных бассейнах. Об этом сообщает Росрыболовство.

На аукцион выставлено 40 лотов, в том числе 4 лота краба-стригуна опилио в Баренцевом море и 3 лота краба-стригуна опилио в Восточно-Сахалинской подзоне. В общей сложности – это 1,51 тыс. тонн краба-стригуна опилио в Баренцевом море и 1,435 тыс. тонн краба-стригуна опилио в Восточно-Сахалинской подзоне для промышленного рыболовства, 1,05 тыс. тонн минтая и 788,24 тонны трески в различных подзонах, в основном для прибрежного рыболовства, а также 168,2 тонны камбалы и 42 тонны терпугов. Лоты по крабу-стригуну опилио в Баренцевом море и Восточно-Сахалинской подзоне определены в соответствии с Методикой формирования количества и размера предметов аукциона (лотов) при организации проведения аукционов по продаже права на заключение договора о закреплении долей квот добычи (вылова) водных биоресурсов, утвержденной приказом Минсельхоза России от 8 сентября 2015 г. № 402.

Информация о проведении аукциона размещена на сайте Росрыболовства в разделе «Аукционы» и на официальном сайте http://www.torgi.gov.ru.

fishnet.ru

09.03.2016

Министр АПК и торговли Архангельской области Алексей Коротенков принял участие в обсуждении двух законопроектов в области регулирования рыбохозяйственного комплекса. Об этом сообщает Министерство агропромышленного комплекса и торговли Архангельской области. Речь шла о поправках в закон о рыболовстве, а также в Налоговый кодекс в части совершенствования порядка применения налоговых режимов и взимания сборов в сфере рыболовства. Участники мероприятия в целом выразили общее отрицательное отношение к обсуждаемым законопроектам, отметив такие недочёты, как несоответствие документов основам российского законодательства, нарушение норм Гражданского и Налогового кодексов. Одно из принципиальных замечаний – проекты не подкреплены экономическим обоснованием и расчётными характеристиками предполагаемых социально-экономических результатов.

Алексей Коротенков подчеркнул: «Законопроекты не решают поставленных Президентом России задач для развития рыбного хозяйства страны. Не принято во внимание мнение регионов в части полномочий по регулированию прибрежного рыболовства. Считаю, что необходимо учесть позицию губернаторов Камчатского края и Архангельской области, которая озвучивалась 19 октября 2015 года на заседании президиума Госсовета, о выделении дополнительных квот регионам, инвестирующим средства в строительство рыболовных судов, а также о сохранении прибрежного рыболовства как самостоятельного промысла».

По результатам чтений принято решение создать рабочую группу для подготовки заключения Общественной палаты РФ по представленным Росрыболовством законопроектам.

fishnet.ru

01.03.2016

Проекты постановлений о порядке распределения инвестиционных квот и регулировании «прибрежки» очень важно рассматривать с регионами и рыбаками, отметил глава Росрыболовства Илья Шестаков на встрече с губернатором Сахалинской области Олегом Кожемяко.

Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков и глава Сахалинской области Олег Кожемяко обсудили исполнение поручений президента по итогам заседания президиума Госсовета и готовящиеся изменения отраслевого законодательства. В первую очередь это вопрос о выделении 20% квот на инвестиционные цели, изменении налогового законодательства (в части ставки сбора за пользование водными биоресурсами), регулировании прибрежного рыболовства и развитии портовой инфраструктуры. Росрыболовство продолжает доработку проекта федерального закона, предусматривающего выделение квот на строительство судов рыбопромыслового флота на российских верфях и рыбоперерабатывающих мощностей, изменения в регулировании промышленного и прибрежного рыболовства, а также введение дополнительных обязательств для пользователей по освоению долей квот добычи ВБР. «Сейчас завершаем подготовку двух наиболее важных проектов постановления Правительства в развитие данного законопроекта: о порядке распределения инвестиционных квот и о регулировании прибрежного рыболовства», – рассказал Илья Шестаков. Он отметил, что важно обсудить разрабатываемые нормы с субъектами Федерации и рыбопромышленниками.

По словам Олега Кожемяко, от рыбопромышленников региона поступил ряд предложений по порядку распределения квот на инвестиционные цели. Сахалинский губернатор предложил рассмотреть их в рамках рабочей группы в апреле. «Для рыбаков должны быть понятны условия, при которых будут выделяться квоты (где будут включены механизмы стимулирования), какие это будут виды рыб и т.д.», – заявил глава региона корреспонденту Fishnews, комментируя итоги встречи.

Речь зашла и о поправках в Налоговый кодекс. По мнению Ильи Шестакова, при внесении изменений в налоговое законодательство нужно определить четкие критерии поселко- и градообразующих предприятий. «Думаю, вообще правильно передать эти полномочия на уровень субъектов – подписываете соглашения с такими предприятиями и затем информируете нас, какую социальную нагрузку они несут», – озвучил позицию руководитель Росрыболовства. Олег Кожемяко согласился с предлагаемым принципом. «Изменения в Налоговый кодекс требуют упрощенной модели – установить для всех ставку сбора на уровне 100% за исключением поселко- и градообразующих предприятий», – добавил губернатор.

fishportal.ru

25.02.2016

Общий вылов водных биологических ресурсов составил 982 тыс. тонн, увеличившись на 110% к уровню 2014 года.

Рыбная отрасль по итогам 2015 года обеспечила 62% всего объема промпроизводства на Камчатке, что на 10% больше, чем годом ранее. Об этом заявил заместитель председателя правительства Камчатского края Владимир Галицын. "По предварительным оценкам, в основной капитал рыбохозяйственными предприятиями в январе-ноябре 2015 года вложено 1,8 млрд руб., что в 1,9 раза превышает уровень аналогичного периода прошлого года", - приводит его слова пресс-служба администрации региона. Общий вылов водных биологических ресурсов составил 982 тыс. тонн, увеличившись на 110% к уровню 2014 года. Рост обусловлен увеличением лимитов водных биоресурсов, благоприятной обстановкой, сложившейся в районах промысла, а также оправдавшимися научными прогнозами подходов тихоокеанских лососей к берегам полуострова. "Более того, регион лидирует и по объемам производства рыбной продукции. В прошлом году камчатские предприятия произвели 856 тысяч тонн продукции", - подчеркнул чиновник. В полтора раза в 2015 году увеличился и объем налоговых поступлений от предприятий рыбохозяйственного комплекса. Он составил 4,5 млрд руб.

Ранее губернатор Камчатского края Владимир Илюхин заявлял, что в ближайшие пять лет за счет привлечения инвесторов для строительства рыбоводных заводов, объем добычи рыбы у берегов полуострова может увеличится еще на 30 тыс. тонн.

tass.ru

24.02.2016

Владелец рыбодобывающего холдинга «Карат» Виталий Орлов только за последние девять лет потратил с партнерами на развитие бизнеса около $600 млн и считается участниками рынка владельцем самых больших в стране объемов квот на вылов минтая, сельди и трески. О том, как структурирован его бизнес, кто и как помогал его строить, а также о том, как, являясь одним из крупнейших рыбодобытчиков России, долгие годы ему удавалось оставаться в тени, в своем первом интервью ВИТАЛИЙ ОРЛОВ рассказал “Ъ”.

— Вы много лет в рыбном бизнесе, но являетесь при этом совершенно непубличным человеком. Как вам это удалось?

— По своему складу я непубличный человек и предпочитаю сосредотачиваться на работе. Рыбная отрасль довольно непростая, сильно зарегулированная, начиная с промысла и заканчивая налогообложением предприятий. Очень много моментов, которые контролируются как государственными органами, так и международными организациями: выбор биологических ресурсов, изъятия их из среды обитания и т. д. Параллельно с этим мы работаем в сфере производства пищевой продукции, что также требует громадных усилий, чтобы соответствовать всякого рода требованиям, относящимся к рыбопродукции, предназначенной для использования в пищу человека. Мы продаем рыбопродукцию по всему миру, наши компании расположены как на северо-западе страны, так и на Дальнем Востоке, а наши суда ведут промысел и в Северной Атлантике, и у западного побережья Африки, и в Тихом океане, причем как на севере, так и на юге. Так что времени на публичность на самом деле не хватает. Я окончил Мурманское высшее инженерное морское училище имени Ленинского комсомола по специальности «судовождение» в 1991 году. После непродолжительной работы на флоте меня пригласили в бассейновое объединение «Севрыба». Это было серьезное и солидное советское предприятие. Во время обучения я активно изучал английский язык, мои знания оказались востребованы, меня пригласили в отдел реализации продукции по работе с экспортными контрактами. Где-то в середине 1993 года меня пригласили работать в шведскую компанию Scansea International. Это была лидирующая компания по торговле с российскими предприятиями треской, пикшей и кальмаром. В мои обязанности входило искать контракты с поставщиками, обеспечивать поставки продукции для дальнейшей реализации. В 1996 году, поработав где-то четыре года в мурманском представительстве, я переехал в Норвегию, где у Scansea также было представительство. Руководство компании тогда находилось в Швеции, и, собственно, в норвежский офис пригласили меня владельцы компании, одним из которых был Магнус Рот. Он был миноритарным владельцем и возглавлял норвежский офис. Так я впервые оказался в Норвегии в 1996 году. Но уже год спустя мы с Магнусом организовали совместное предприятие в Норвегии Ocean Trawlers. Мы сразу взяли стратегию на выстраивание доверительных и открытых отношений с нашими партнерами на северо-западе России. Поскольку я сам из Мурманска, то там были хорошие связи с поставщиками рыбы. Задача стояла максимально удовлетворить их потребности. В то время отрасль была не в том состоянии, в котором сейчас и поставщикам требовались разного рода услуги, в частности, финансирование в виде предоплаты за будущие поставки продукции, закупка топлива, помощь в обслуживании судов за рубежом. В 90-е годы ремонтная база в России претерпевала не самые лучшие времена. В дальнейшем мы смогли выстроить бизнес таким образом, что помогали нашим поставщикам в обновлении их флота, поскольку флот, который достался им от Советского Союза, был не самым эффективным. У нас активно развивался такой вид деятельности, как поиск хороших судов норвежской постройки. Мы реализовывали сложные схемы по финансированию и покупке этих судов и их продаже нашим поставщикам на условиях длительной рассрочки. В итоге российский поставщик приобретал достойное судно, а мы могли стабильно получать продукцию. По просьбе партнеров мы проводили переговоры с иностранными банками. Современные суда, которые мы могли предложить нашим партнерам, имели цех по переработке продукции на борту. Тем самым это позволяло им уйти от зависимости поставок сырья на норвежские фабрики. Это был очень серьезный рывок, дающий возможность переработки и заморозки продукции на борту с дальнейшей реализацией этой мороженой продукции уже собственно по всему миру по более высокой цене. Параллельно Ocean Trawlers заняла довольно прочное место на международном рынке по продаже трески и пикши, приобретаемой у российских поставщиков.

— В период сложностей с властями Норвегии вы перевели бизнес в Гонконг. Для этого были какие-то еще причины?

— Объясняется все очень просто. Китай с конца 1990-х начал превращаться в гигантскую мануфактуру по переработке вообще всего. Это, соответственно, коснулось и рыбной отрасли в целом. Все переработчики в Европе очень активно закрывались, и вся переработка, грубо говоря, переехала в Китай. В то время мы не выпускали такого большого количества филе на борту в море, а активно торговали тем, что в виде полуфабриката отправляли для вторичной переработки. Китай тогда стал основным рынком сбыта. Кроме китайского традиционными рынками сбыта для нашей продукции были Япония и Корея. С логистической точки зрения было совершенно понятно и удобно размещаться в непосредственной близости к этим странам. Опять же Гонконг был очень подходящим местом с точки зрения доступности финансирования. Сегодня в Гонконге продолжает работать один из наших международных офисов, который занимается реализацией продукции на всех азиатских рынках.

— В конце 2000-х годов «Карат» активно скупал рыбопромысловые компании. Эти сделки вы финансировали за счет собственных средств или это были кредиты?

— У нас добрые деловые отношения со Сбербанком России, которые установились где-то в 2007 году. С этого момента у нас получилось сделать качественный рывок по расширению бизнеса. Сбербанк убедился, что мы являемся добросовестными заемщиками и должным образом управляем активами. И вот это сотрудничество позволило нам сделать такие серьезные приобретения, как контрольный пакет акций «Мурманского тралового флота», контрольный пакет в камчатском АО «Акрос». Были приобретены 100% в ЗАО «Ролиз», в ЗАО «Сахалин лизинг флот». Также благодаря хорошим отношениям со Сбербанком была реализована программа пополнения и обновления флота современными судами. В большей части мы занимаемся именно модернизацией, так как дополнительно флот пока не приобретаем. На развитие нашего бизнеса в России мы потратили с 2007 года около $600 млн.

— Как сейчас структурирован ваш бизнес?

— Структура очень проста и понятна. Наверху есть холдинговая компания «Норебо холдинг», в ней два акционера — я и мой партнер Магнус Рот. Мне принадлежит 67%, остальное — у Магнуса. Далее под «Норебо» идут операционные компании, то есть те самые рыбодобывающие предприятия, которые ведут промысел в разных районах Мирового океана и в дальнейшем производят готовую продукцию. Также в собственности холдинговой компании есть две структуры, занимающиеся логистикой, маркетингом, реализацией продукции, которую мы выпускаем. Одна структура находится за границей, та самая Ocean Trawlers, которая была консолидирована и является сейчас 100-процентной дочерней компанией «Норебо холдинга». Вторая структура — это «Карат трейдинг», специализирующаяся на логистике и продажах продукции на российском рынке. Кроме этого есть управляющая компания — она занимается стратегией, осуществляет контроль за деятельностью операционных компаний. Холдинг «Карат» в данном случае не юридическое лицо. Это, как бы правильно сказать, такой никнейм, бренд.

— Как вы оцениваете нынешнее состояние рыбной отрасли в России?

— В целом она катастрофически недоинвестирована. В начале 1990-х Советский Союз добывал около 10 млн тонн рыбы. Сейчас мы добываем несколько больше 4 млн тонн. Для того чтобы в короткие сроки нарастить объем добычи, конечно, нужен доступ к длинному дешевому финансированию.

— Что конкретно нуждается в финансировании?

— С точки зрения нашей группы, инвестирование могло бы быть направлено в большей степени на развитие логистики, инвестиций в маркетинг, в продвижение продукции. Это проблема нашей рыбной отрасли в целом, что мы, оставаясь мировыми лидерами по добыче, имеем недоразвитую инфраструктуру по сбыту, логистике и маркетингу. То есть проблема в том, что на прилавках мы не видим качественной, хорошей продукции. И, пожалуй, в этом направлении надо думать и работать.

— Сейчас ваш торговый бизнес работает по модели b2b. Нет ли у вас планов самим заняться выпуском готовой продукции и торговать ею?

— Мы реализуем проект по глубокой переработке продукции с ее последующей реализацией в розничные сети в потребительской упаковке. Он должен заработать весной этого года. В Мурманской области в селе Минькино достраивается завод по переработке рыбы с импортным оборудованием — по сути, аналогов такому заводу сейчас в России нет. Мы взяли на вооружение опыт исландцев, поскольку в этой стране очень развита береговая переработка рыбы и Исландия является мировым лидером в области технологий переработки. Это очень серьезный для нас инвестиционный проект с объемом инвестиций около 2 млрд руб. Мы сейчас активно занимаемся разработкой бренда для этой продукции. Когда наша фабрика выйдет на полную мощность, то планируется перерабатывать около 20 тыс. тонн водных биоресурсов. Объем готовой продукции в тоннах сложно оценить, но вот по сырью это будет примерно столько. Завод называется «Рыбная компания “Полярное море+”», но марка нашей продукции точно будет называться по-другому. Будет производиться как охлажденная, так и мороженая продукция — большой ассортимент филе, стейков. Мы только начинаем выстраивать нашу работу с российскими ритейлерами. Наше отличие от других будет в том, что мы будем поставлять высококачественный продукт под собственным брендом, в котором сможем показать всю цепочку производства. От вылова рыбы в море — с указанием района, где она была выловлена, с указанием названия судна, с указанием даже смены и упаковщика — до конечного потребителя. Другими словами, мы гарантируем полную прослеживаемость нашей продукции. Сегодня зачастую продукция, которую мы видим на прилавках, не выдерживает режима хранения — для продления ее жизни она по нескольку раз размораживается-замораживается. Поэтому мы на прилавках видим рыбу, на которую смотреть не очень приятно. У нас же накоплен колоссальный опыт в плане продвижения качественной продукции под брендом Atlantika, которую мы выпускаем на борту наших судов, замораживая продукт прямо в море. Такая продукция пользуется очень большой популярностью и серьезной репутацией. И вот теперь все наши знания и накопленный опыт мы хотим сейчас реализовать в новом проекте, поставив в розничные сети ту продукцию, за которую будет не стыдно.

— Atlantika — это полуфабрикат?

— Да, это филе либо трески, либо пикши. Его высочайшее качество обеспечивается за счет того, что филе произведено, упаковано и заморожено на борту судна в течение не более шести часов с момента вылова рыбы из воды. Соответственно, более свежей рыбы сложно придумать. И данная продукция содержится в правильных температурных режимах весь период ее хранения.

— Какой объем выловленной вами рыбы реализуется сейчас в России? Какой объем идет на иностранный рынок?

— По 2015 году можно сказать, что порядка 40–45% объема готовой продукции мы реализовывали на российском рынке. Честности ради надо отметить, что здесь в большей степени пользуются спросом такие народные виды, как сельдь, скумбрия. В немалых объемах продается минтай. Дорогостоящую продукцию глубокой переработки, такую как филе трески и пикши, мы в большей степени сегодня реализуем на экспорт. Но Россию тоже не забываем: программа продвижения данного вида продукции у нас действует еще с 2009 года, однако похвастаться огромными объемами реализации данного вида на российском рынке пока не можем. Как понимаете, к сожалению, российский потребитель пока не готов платить большую цену за такую продукцию. Как я говорил, это касается в первую очередь бренда Atlantika. Где больше всего сегодня мы продаем рыбы за рубежом? Что касается филе трески и пикши, то это Великобритания — это основной рынок для нашей трески, замороженной в море. По другим видам продукции есть реализация в африканских и азиатских странах, в Северной Америке. Но основной рынок сбыта — это Европа.

— Позитивное влияние на ваш бизнес здесь должны были оказать продовольственные санкции, которые Россия ввела, в частности, против европейских стран.

— Да, для нас это был положительный момент. Благодаря санкциям на российский рынок перестала приходить конкурирующая с нами норвежская, исландская сельдь и скумбрия. Еще мойва. Мы очень большой объем сельди и скумбрии поставили на российский рынок. Это показало, что интерес к российской рыбе есть. И в итоге оказалось, что она не хуже той же норвежской, к которой просто в силу определенных традиций переработчики и потребители привыкли. Сейчас они привыкают к нашей тихоокеанской сельди. До санкций объем продаваемой нами рыбы в России, я думаю, наверное, около 30%. Может, 35%.

— Что вы думаете об обсуждаемых сейчас предложениях часть квот сделать под киль, ввести так называемые инвестиционные квоты?

— Что касается строительства судов, обновления флота в России, то не согласиться с идеей и желанием регулятора просто невозможно. Какой гражданин, любящий свое дело и свою страну, откажется от того, чтобы в ней строили хорошие настоящие суда. Мы, конечно, за идею как таковую. Другое дело — как эта идея будет реализована. Удастся ли правительству сделать такой механизм понятным и прозрачным, не дискредитирующим одни компании за счет других? Сегодня предлагается идея перераспределять 20% квот из общего объема вылова для тех, кто будет строить суда в России. Но пока непонятны ни механизм, ни, собственно говоря, сама механика, как это будет происходить. Нынешнюю систему распределения квот я считаю ее правильной. Она дает возможности рыбодобытчикам развиваться и в условиях отсутствия административных ограничений инвестировать в свои компании. Я пару лет назад был в Исландии на ужине с одним бывшим министром рыболовства этой страны. Мы полемизировали на тему квот, системы их распределения. Так он мне признался, что, по его мнению, в России на самом деле самая правильная на сегодняшний день, понятная и прозрачная система распределения прав на добычу водных биоресурсов. В Исландии, где рыба сейчас основной бизнес, после кризиса 2008 года квоты и связанные с этим вопросы — очень горячая тема для обсуждения. Так вот, после смены правительства в Исландии, после того экономического кризиса у них очень много тоже там дебатов в плане того, как делить этот основной ресурс. Были даже идеи национализации части квот. Разного рода идей там больше чем достаточно — не меньше, чем у нас. И вот такие люди, как бывший министр, говорили, что в России самая понятная и прозрачная система распределения квот по историческому принципу. Если же отменять исторический принцип, то когда мы говорим о квотах под киль или инвестиционных квотах, то, конечно, хотелось бы быть уверенными, что ими будут наделять на длинный период. Ведь строительство современного технологически эффективного судно стоит очень дорого. Среднетоннажный траулер будет стоить сегодня порядка $40 млн, крупнотоннажный — $80 млн и больше. Поэтому возврат инвестиций, конечно, будет небыстрым при такой нестабильной конъюнктуре и волатильности рынков. Надо быть уверенным, что не сыграешь в дефолт. Средний возраст наших судов — около 20 лет, а в целом по стране он, наверное, гораздо больше 30 лет.

Рыбопромышленный холдинг "Карат"

Ассоциация "Рыбопромышленный холдинг "Карат"" создана в 2009 году. Объединила холдинговую компанию "Норебо холдинг", рыбодобывающую компанию Ocean Trawlers (один из крупнейших в мире поставщиков белой рыбы), АО "Карат трейдинг" (специализируется на логистике и продажах продукции на российском рынке). С конца 2000-х годов холдинг активно скупал рыбопромысловые компании — контрольные пакеты акций "Мурманского тралового флота", камчатского АО "Акрос", 100% акций ЗАО "Ролиз", ЗАО "Сахалин лизинг флот". Сегодня продукция "Карата" представлена на всех ключевых рыбных рынках, включая США, Великобританию, континентальную Европу, Россию и Китай. В совокупности холдингу принадлежат 15% российских квот на вылов минтая, трески и сельди. Около 40-45% продукции идет на российский рынок, остальное — на экспорт. Головной офис холдинга расположен в Мурманске, представительства действуют в Москве, Санкт-Петербурге, Владивостоке.

kommersant.ru

Деловая активность 1.5 балла
--------  17.06.2019  --------
20:08
Торги на продажу: 20 000 кг Корюшка (Хабаровский край)
20:07
Торги на продажу: 20 000 кг Навага (Приморский край)
20:06
Торги на продажу: 20 000 кг Корюшка (Хабаровский край)
20:05
Торги на продажу: 20 000 кг Корюшка (Приморский край)
20:04
Торги на продажу: 20 000 кг Корюшка (Приморский край)
16:48
Торги на продажу: 20 000 кг Корюшка (Хабаровский край)
16:47
Торги на продажу: 50 000 кг Сельдь тихоокеанская (Приморский край)
16:45
Торги на продажу: 20 000 кг Навага (Приморский край)
16:43
Торги на продажу: 20 000 кг Кета (Хабаровский край)
16:42
Торги на продажу: 20 000 кг Кета (Хабаровский край)
16:10
75+ млн.р. объем продаж за сегодня
16:01
Торги завершены 671 232 кг Минтай (Приморский край)
16:01
Торги завершены 270 322 кг Минтай (Приморский край)
16:01
Торги завершены 376 740 кг Минтай (Приморский край)
16:01
Торги завершены 40 000 кг Навага (Приморский край)
13:07
Торги на продажу: 20 000 кг Горбуша (Кировская область)
13:05
Торги на продажу: 10 000 кг Налим (Кировская область)
13:03
Торги на продажу: 2 000 кг Налим (Кировская область)
13:03
Торги на продажу: 20 000 кг Скумбрия атлантическая (Кировская область)
13:03
Торги на продажу: 20 000 кг Скумбрия атлантическая (Кировская область)